“其”士征途 即刻出发
米其林摩托车轮胎产品正式进驻中国
米其林摩托车轮胎产品正式进驻中国
4月10日，米其林旗下高端摩托车轮胎产品正式进入中国市场，其阵容覆盖运动、运动休旅、巡航等多种类型，此举将丰富国内摩托车爱好者的骑行体验，并突显了米其林发力中国高端摩托车轮胎市场的信心与实力。
作为世界公认的摩托车制造和消费大国，中国去年的摩托车产销量在国内与出口市场双双提升。同时，消费能力的升级和摩旅文化的兴起，使得国内消费者对高端摩托车的需求日益攀升。
“米其林洞察到了这一潜在趋势，决定将摩托车轮胎系列产品引入中国，为摩托车爱好者献上期待已久的高品质轮胎与服务。”米其林（中国）投资有限公司总裁方诺德先生（Mr. Bruno de Feraudy）表示，“今后，我们将依托专业实力和创新科技，助力推动中国摩托车轮胎市场的发展，为‘爱车一族’打造超越其预期的骑行体验，在未来与他们一同驰骋。”
得益于丰富的摩托赛事经验与赛场科技，米其林研发团队经多年测试及橡胶配方优化，确保了旗下产品阵容能满足运动、运动休旅、巡航等多种骑行需求。其中：
运动轮胎：米其林PowerRS采用源自赛车轮胎技术的双配方轮胎设计，可以提供非凡的抓地力与骑行体验，无疑是运动型机车的不二之选。该轮胎还采用了米其林ACT+技术（可适应胎体技术+），使得胎冠的弹性可保证直线加速的精准性，而胎肩的支撑则能保障良好的弯道稳定性。
运动休旅轮胎：米其林Pilot Road 4应用了米其林XST+技术（X-沟槽技术+），在寒冷、潮湿等严酷路况下，都可提供优秀的抓地力和刹车力。
巡航轮胎：米其林Scorcher 系列产品，作为哈雷摩托的原配轮胎，拥有创新的橡胶配方，无论干湿路况均具备优越的抓地性能；柔性胎体哪怕在蜿蜒路面上，也能让爱车展现良好的舒适性与操控性。
运动休旅轮胎：米其林Pilot Road 4应用了米其林XST+技术（X-沟槽技术+），在寒冷、潮湿等严酷路况下，都可提供优秀的抓地力和刹车力。
巡航轮胎：米其林Scorcher 系列产品，作为哈雷摩托的原配轮胎，拥有创新的橡胶配方，无论干湿路况均具备优越的抓地性能；柔性胎体哪怕在蜿蜒路面上，也能让爱车展现良好的舒适性与操控性。
多用途休旅轮胎：米其林Anakee III轮胎，采用独特的倒角形沟槽与锯齿状沟槽设计，可以增加轮胎接地面积；无论单人驾驶或搭乘同伴，均能提供出色的抓地力以及卓越的操控表现。
未来3年，米其林计划在全国范围与500多家经销商门店展开合作，并逐步建立米其林品牌形象店，以完善和拓宽销售渠道，为摩托车爱好者持续提供优质的产品和服务，满足他们对个性化生活方式的不懈追求，一路畅享动感而自由的骑行乐趣。
Q&A
TARGET：
米其林作为轮胎的高端品牌，一直参与着摩托GT的运动。请问在你们的角度来看摩托车轮胎的未来，会是什么样？或者会有我们不知道的黑科技？
刘鹏：
摩托车实际上最典型的黑科技就是双配方，不同轮胎配方用来实现不同的性能。比如说胎面坚硬一些，胎侧要稍微柔软一点，提供（更好的）抓地力。这是最典型地把摩托车赛事配方带进民用轮胎的最重要的体现。比如还有一些芯片对于轮胎的追踪等功能，都会转以民用。米其林在摩托赛事上的投入，目的不仅是为了赢得几个比赛冠军，真正目的是把赛道变成试验场，把赛事积累的经验，投入到民用的生产。所以，米其林未来的“黑科技”肯定会越来越多，大家敬请期待。谢谢您。
TARGET：
在中国，米其林有赛事赞助商的发展计划吗？
刘鹏：
各位已经看到在赛道里面有大量米其林的画面，在刚刚过去的周末，米其林就有对GPGP金港大奖赛中草根摩托车赛事的赞助。我们希望更多人加入摩托车运动当中，来推广摩旅文化。而对中国未来的摩托车赛事活动，我们也一直在关注。因为摩托车是充满激情的运动，我们希望把激情带入到市场里面，当然摩托车运动是一个最好的手段。
TARGET：
您好，请问米其林为什么选择这个时间点将摩托车轮胎进军到中国市场？
刘鹏：
其实我们研究摩托车市场已经很多年，每年都会研究市场的容量、整个市场的分类、车友的分类等。2013年之后我们看到摩托车行业变化非常快，尤其是重型机车越来越多，我们目标群体逐渐增大。我们觉得在这个时间点投放到市场，主要目的是满足快速增长的重型机车、高排量机车的需求。在过去几年，我们一直也在做内部研究，因为我们作为国际性企业，摩托车轮胎不光是一个生意，还要有社会责任感。如果要把产品带到中国市场，你必须要有充分的技术认证、售后服务体系建设、品牌推广，不是简简单单把轮胎拿进来就完了，所以我们前提的准备时间很长。其实包括团队建设、进口流程、认证流程，都做了很长时间的充分准备，现在，我们认为是时候该进入这个市场了。
